Laivojums apkārt Viskūžu salai. Pēdējie gājputni. Rudens smeldze.
Izbraukšana no “Avotiem” plkst. 10.00. Vēlama hello karst vīna termosiņu klātbūtne.
Atgriešanās “Avotu” pirtī, hello vīna dzeršana un “dod saldumus, vai nositīšu!” ēšana līdz asiņaina blāzma aust.
Pasākums Nick Cave skumji snobiskajā stilā. Melnais dresskods.
Ķirbis var būt viens pa vairākiem.
Dalības maksa (peldlīdzeklis; transports; pirts) Ls 10.00,-
avoti@juraslaivas.lv, 29283765
GBGB (“Gaujas bāziena” gandarījuma brauciens) ir Campo organizētais sezonas noslēdzošais āra pasākums. Šogad brauciens notiek Ogres upē 20 km garā distancē (Lēdmane-Ogresgals(Indrānu pirts)).
Datums: Sestdiena, 31. oktobris
Laiks: 13:00
Vieta: Lēdemane
Noteikumi: Jābrauc pa upi
Piedalīties braucienā var visi ar visu, galvenais, lai izvēlētais peldlīdzeklis sniedz gandarījumu. Laivu pamatklases: kanoe, kajaki, smailes, WW kajaki, piepūšamās laivas, open klase.
Dalības maksa 8 Ls, piesakoties vai apmaksājot dalības maksu pasākuma dienā – 10 Ls.
Šajā braucienā iesaku piedalīties visus, kuriem aktīvā atpūta ir sirdslieta – iespējams pēdējo reizi šajā gadā pavadot laiku atpūšoties pie dabas un gūstot neaizmirstamas emocijas.
Sīkāka informācija šeit.
Parasti lielākā daļa aktivitāšu no manas puses ir ātrās idejas, tāpat arī šī. Sestdien no rīta paskatoties ārā pa logu secināju, ka laiks bija pieņemams dienas pavadīšanai ārā svaigā gaisā – apmācies, taču ik pa brīdim caur mākoņiem par sevi atgādināja saule – ideāla diena šim gadalaikam, līdz ar to nolēmu, ka jābrauc ar laivu.
Pasākuma sarežģītākā un problemātiskākā daļa parasti ir citu dalībnieku atrašana un pierunāšana, taču šoreiz man paveicās. Izsakot piedāvājumu laivot Skype domubiedru grupā, aptuveni pusstundas laikā tika nolemts, ka brauksim. Pirms tam gan diezgan pagrūti bija iestāstīt, ka laiks pie Svētupes ir ievērojami labāks nekā Rīgā, kur sniegs mijās ar lietu. Ap pulksten trijiem dienā Salacgrīvā ieradās pārējie trīs laivotgribētāji. Atstādami vienu auto Salacgrīvā pie jahtostas, ar otru devāmies pēc laivām, un prom uz upi. 15:30 bijām starta vietā uz tilta pār Svētupi pie Ķelderu mājām. Vietas izvēli noteica laika trūkums, jeb tumsas iestāšanās pirms septiņiem. Bijām pat rēķinājušies, ka pēdējos kilometrus būs jāveic tumsā. Ātri pārģērbāmies un upē iekšā.
Mans pārinieks laivā bija kanoe laivā mazpieredzējis, taču pareiza izsvarojuma dēļ sēdos laivai priekšgalā, atstājot viņu pie stūrēšanas. Taču pēc pirmajiem līkumiem secinājām, ka laikam tomēr jāmainās vietām, jo prasmes droši izstūrēt kanoe starp kokiem manam pāriniekam nebija, turklāt no apgāšanās šķīra pavisam, pavisam maz…
Svētupe nav domāta iesācējiem, vismaz ne tiem, kuri pirmo reizi kanoe laivā. Manevri salīdzinoši lielajā straumē starp upē sakritušajiem kokiem prasa nelielas iemaņas.
Kontroles pārņemšana pār laivas vadību sagādāja nelielu pārsteigumu – stūrēšana kanoe laivā atšķiras, ja priekšgals ir noslogots krietni vairāk par laivas aizmuguri – laivas gaita līkomos ir kā driftā, jeb aizmugure visu laiku izslīd. Turklāt arī jāpieliek lielākas pūles airējot.
Atpūtas pasākums ar airēšanas elementiem 35/25km distancē. 10-11.oktobrī.
Šogad pirmo reizi 10. oktobrī Campo rīko jaunu airēšanas pasākumu “Nobrauc Irbi”. Piedabas.lv veidotāji iesaka izjust sacensību garšu distancē, kuru var pieveikt jebkurš!
Tātad:
Norises laiks: 10.oktobris – sacīkste, vakars, nakts un 11. oktobris – atpūta.
Norises vieta: Kurzeme, Rindas un Irbes upes.
Starta vieta: Rindas ciems (garās un cietās laivas), Lažu tilts (pūšļi un lēnās laivas);
Finišs: Irbes kempings (aka “Jaunjoki”), Campo bāze pie gājēju tilta 3km pirms Irbes ietekas jūrā.
Dalībnieki: jebkurš gribētājs, nepilngadīgie kopā ar vecākiem vai to pilnvarotu personu.
Dalības klases: jūras un pārgājienu kajaki, smailes, kanoe 2 un 4-vietīgas, straujūdens kajaki, piepūšamās laivas ar cieto un mīksto grīdu, un “viss, kas peld klase”, jeb “open”.
Pasākuma programma:
- sestdiena 10.oktobris
- plkst. 9:30-10:30 dalībnieku ierašanās;
- plkst. 10:00-11:45 dalībnieku reģistrācija;
- plkst. 10:00-11:30 autotransporta pārdzīšana uz finišu un šoferu atvešana uz startu (atzīmēt pieteikumā, kuriem tas aktuāli un skat. transporta izmantošanas kārtību zemāk);
- plkst. 12:00-12:30 starts 1. Kopējais starts pa laivu klasēm – ātrās laivas no Rindas ciema (35km distance)
- plkst. 13:00-13:30 starts 2. Kopējais starts pa laivu klasēm – piepūšamās un lēnās laivas no Lažu tilta (25km distance);
- plkst. ~14:30-15:30 sveiciens dalībniekiem no Miķeļtorņa kāpas;
- plkst. ~16:30 >>> 19:00 finišs Irbes kempingā, kur programma turpinās ar:
- Dainas zupas virtuvi,
- uzvarētāju apbalvošanu ar ēdamām un neēdamām balvām,
- piedzīvojumu stāstiem,
- peldošo pirti “Resnie putni”,
- izvēles programmu,
- ugunskuriem un nakšņošanu.
- svētdiena 11.oktobris
- fakultatīvā programma:
- 100m airēšanas sprints visa veida laivās. Atpakaļgaitā!
- pirts + eskimosu apgriezienu ātrumsacīkste (vērtē RPM).
- atpūta.
Vērtēšana un noteikumi: kas pirmais atbrauc – pirmais tiek pirtī. Dalība pasākumā ir dalībnieka brīvprātīgs lēmums apzinoties savas spējas veikt distanci un spēju pretoties nelabvēlīgiem dabas un sociālo “elementu” piedāvājumiem.
Sīkāka informācija un diskusijas šeit!
Līdz šim man bija sanācis braukt tikai ar dažnedažādām koka un gumijas laivām, kā arī ar kanoe. Tāpēc kamēr upē vēl ir ūdens, jāizmēģina kaut kas jauns. Tā nu uz nedēļas nogali sagādāju sev pārgājienu kajaku (AZUL KRYPTON) ar cerību sagaidīt labu (saulainu un siltu) laiku, kurš kā par brīnumu pat nebija ilgi jāgaida. Sākotnēji paredzētais maršruts Mērnieki – Salacgrīva. 15:30 iekāpu laivā pie kājinieku tilta, pirms tam gan pāris minūtes pamocījos ar brunča uzlikšanu (tā arī neizdevās). Pirmie momenti kajakā bija ne pārāk stabili, taču pēc 200 noairētajiem metriem par līdzsvara noturēšanu vairs nebija jādomā, tāpēc ņēmu ārā fotoaparātu no ūdensdrošās somas, lai uzņemtu pirmās bildes. Mazliet baidījos no Mērnieku Dzirnavu krācēm. bet pēc to šķērsošanas sapratu, ka baidīties nebija vajadzīgs. Kajaks ir ļoti stabils, praktiski neapgāžams. Turklāt šādā ūdens līmenī atsevišķās vietās ir vēl lielākas krāces par Dzirnavu kŗācēm, kad ūdenslīmenis nokritīsies tās atkal atgūs savu, kā lielāko krāču, statusu. Nākošā pieturas vieta bija Sarkanās klintis, kas atkal interesanti, zemākā ūdens līmenī šis posms ir krāčaināks nekā augstā. Vienlaicīga airēšana un klausīšanās putnu balsīs kajakā nav iespējama, skaņa, kuru kajaks rada slīdot pa ūdeni, ir skaļāka nekā apkārtnes skaņas. Lai dzirdētu, kas notiek apkārt, ik pa brīdim vajadzēja pārstāt airēt. Nākošā pieturvieta bija Norēnu upīte, Mēģināju uzbraukt pa viņu augšup, taču jau pēc 100 metriem atdūros pret koku sagāzumu. Uzmanību piesaistīja atsegums Norēnu upītes ietkā Salacā. Vairāk fotoaparātu ārā nevilku, un cītīgi airēju uz priekšu 18:00 jau bija jābūt Salacgrīvā. Tuvojoties Korģītes ietekai Salacā sākās cīņa ar vēju. Sapratu, ka mocīties līdz pašai Salacgrīvai nevēlos, maršrutu beidzu Stienūžos. No iekāpšanas līdz izkāpšanas brīdim pagāja 2 h 10 min, pavadītas svaigā gaisā ar nelielu fizisku piepūli.
Kajaks
Kajaks ir ļoti stabils, viegli manevrējams. par ātrumlaivu to nenosaukt, taču atpūtas braucieniem ideāls. Pietiekoši daudz vietas, lai paņemtu līdzi mantas vairāku dienu braucienam. Iekāpšana viegla pateicoties lielajai kabīnei.
Autors: Jānis Tomsons