Salaca Archives - PIEDABAS.LV

Salacas posms: Mērnieki Vecsalaca

Viens no iecienītākajiem maršrutiem pa Salacu ir vienas dienas brauciens no Mērniekiem līdz Vecsalacai. Salaca viscaur ir mierīga un laivošana nesagādā piepūli, tā ir piemērota atpūtas tipa braucieniem. Bet šajā posmā vietām ir arī nelielas krāces, kas iešūpojot laivu, izklaidē arī mazliet azartiskākus laivotājus.

Šoreiz esam sagatavojuši apskatu par maršrutā aplūkojamiem orientieriem, kas noderīgi būs, ja vēlaties brauciena laikā ne tikai baudīt dabu un labu kompāniju, bet arī papildināt savas ģeogrāfijas un vēstures zināšanas.

🛶 Maršruta sākums pie Kājnieku tilta pār Salacu pie Mērniekiem, no kura līdz Salacas grīvai jeb ieteikai jūrā ir apmēram 21,8 km.
🛶 Jau pavisam drīz 500 metrus tālāk (21,3 km no grīvas) Salacas labajā krastā pietek diezgan necilā Melnupe, un tai līdzās atrodas bijušais Mērnieku dzirnavu aizsprosts. Melnupi gan būs grūtāk ievērot, bet krāces un aizsprosta drupas būs viegli pamanāmas.
🛶 Pēc pusotra kilometra nokļūsi līdz Dzelzs tiltam pār Salacu (19,7 km), kas ir bijušā Ainažu – Valmieras šaursliežu dzelzceļa tilts. Tas būvēts 1913. gadā, un šī dzelzceļa līnija darbojās līdz 1976. gadam.
🛶 Apmēram 3 kilometrus no maršruta sākuma (18,9 km) upes kreisajā krastā pēc strauja upes līkuma atrodas Sarkanās (Pietraga) klintis – ainavisks smilšakmens atsegums, kas stiepjas vairāk kā 400m garumā un paceļas līdz 10m augstumā. Klintī atrodamas arī nelielas seklas alas un grotas, kas pieejamas tikai no upes puses. Iepretī klintīm, Ziedoņu līcī, iekārtota iecienīta atpūtas vieta.
🛶 Kad esi atpūties, izbaudījis klinšu skatu un turpini laivu braucienu, vēl turpmākos dažos kilometrus abos upes krastos redzēsi atsevišķus smilšakmens iežu atsegumus – Upeskalna un Zvīguļu klintis (17,8 km), Junču klintis (16,1 km), kuru garums ir 150m, augstums 4-5m, un tālāk Rostu klintis (15,4 km) ar dažām nelielām alām un atsegumiem.
🛶 17,3 km no grīvas kreisā krasta pieteka Noriņas upīte. Agrāk tur bijušas arī Norenas dzirnavas, kas tagad pilnībā nopostītas.
🛶 Kad būsi veicis aptuveni pusi no maršruta, smilšakmens atsegumi būs garām, bet vietām krāces būs vēl joprojām sastopamas: Mūņu/Upesbrantu krāces (13,8 km), krāces pie Veckalēju mājām (12,3 km), kas ir sevišķi akmeņainas, un tur iespējams izdosies noķert nelielu rodeo sajūtu, sēžot laivā.
🛶 7,4 km no grīvas kreisajā krastā Salacai pietek Korģe – viena no lielākajām Salacas pietekām.
🛶 Mūsu atpūtas vieta piedabas.lv atrodas 5.3 km no ietekas grīvā, kur, ja spēki airēt beigušies, vari beigt braucienu un mierīgi atpūsties, pirms nomaini transportlīdzekli un dodies mājup.
🛶 Ja tomēr esi izvēlējies nedaudz garāku maršrutu, tad, turpinot laivot, drīz vien nonāksi līdz Vecsalacas muižas kompleksam un parkam (4,9 km). No kādreiz tik greznā 18.gs. veidotās Vecsalacas muižas saglabājušies tikai atsevišķi apbūves elementi – saimniecības ēkas un baronu kapenes, kā arī 1793. gadā veidots piemineklis muižkunga Ferzena sunim. Muižas pils tika nopostīta Pirmā pasaules kara laikā.
🛶 Vecsalacas (Annasmuižas) dzelsbetona tilts (3,7 km) – atklāts 1909. gadā un ir pirmais dzelsbetona tilts Baltijā. 1944. gadā vācu karaspēks atkāpjoties uzspridzināja abu pušu krasta balstus. Tilts ar pagaidu koka konstrukciju galos tika ekspluatēts gandrīz 20 gadus līdz tika atjaunots. Tas senāk bijis nozīmīgs satiksmes ceļš apkārtnē, jo Salacgrīvā tai laikā darbojusies vien pārceltuve. No tilta paveras skaists skats uz Salacas ieleju.

Šo pašu maršrutu iespējams arī padarīt garāku, veicot atlikušos kilometrus līdz Salacgrīvai.

Salacas posms: Mērnieki VecsalacaElina2022-05-04T22:32:44+03:00

Salacgrīvas airis 2010

21. augustā Salacgrīvas biķera ietvaros Salacā notiks laivu brauciens ar sacensību garšu – Salacgrīvas airis 2010. Braucienā var piedalīties visi, kuri vēlas pavadīt aktīvu un piedzīvojumiem bagātu dienu. To var veikt ar paša izvēlētu peldlīdzekli (jebkādu), kurš uz priekšu tiek virzīts ar aira palīdzību.

Dalībniekiem ir iespēja izvēlēties starp 19km un 3km distancēm. 19km distances starts ir pie Dzelzs tilta pulksten 10:00. 3km distances starts ir pie Vecsalacas tilta pulksten 13:00. Finišā pie jahtu piestātnes dalībniekus sagaidīsim līdz pulksten 18:00

Dalības maksa: 2,5 Ls, skolēniem un pensionāriem 1,5 Ls, uzņēmējiem piesakot virs 20 dalībniekiem 2 Ls no cilvēka.

Ātrākajiem paredzētas balvas.

Nolikums

Pieteikšanās un sīkāka informācija:

atputa@piedabas.lv

+371 28346198

Pasākumu atbalsta:

Informatīvais atbalsts:

Salacgrīvas airis 2010holmss2016-12-29T14:52:55+02:00

Ieteicamie vienas dienas laivu maršruti 2010

Katra no tālāk uzskaitītajām upēm ir unikāla, līdz ar to nav labāka vai sliktāka maršruta, jo jāredz ir visi, lai varētu iepazīt Latvijas dabu pilnvērtīgi. Katrai upei būs savs īpašs vilinājums, tā būs unikāla un neatkārtojama.

Ieteicamie maršruti vienas dienas laivu braucienam vasarā ar kanoe laivām:

Salaca

Mērnieki – Salacgrīva

Gauja

Cēsis (Jāņarāmis – Līgatne)

Irbe

Irbene – Lielirbe

Abava

Velnakmens – Veģu tilts

Mēmele

Dienvidsusejas ieteka – Skaistkalne

Šīs protams nav vienīgās Latvijas upes, pa kurām ir vērts nobraukt, īstenam latvietim būtu jāredz arī tādas upes kā Brasla, Svētupe, Pededze, Ogre, Daugava, Aģe, Imula, Amata, taču no šīm lielākā daļa ir braucamas tikai pavasarī, līdz ar to jābūt vismaz pamatiemaņām laivas vadīšanā, lai varētu droši doties mazāku upju iekarojumos.

Kanoe laivu noma par vislabākajām cenām

Ieteicamie vienas dienas laivu maršruti 2010holmss2010-06-10T10:15:56+03:00

Divu dienu laivošanas pasākums ar atpūtu pirtī 1. un 2. maijā

Arī Tev ir iespēja 2 dienas izbaudīt pavasara burvību, piedaloties Piedabas.lv organizētā laivu braucienā pa divām gleznainām upēm – Svētupi un Salacu. Šajā pasākumā dosies līdzīgi domājoši cilvēki, kuri nākotnē var kļūt par neaizvietojamiem biedriem piedzīvojumu meklējumos.

2 dienu laivu brauciens:

1. diena pa Svētupi maršrutā Pāle – Kraukļi (23km).

2. diena pa Salacu maršrutā Rozēni – Salacgrīva (33km).

Piedāvājumā iekļauta arī nakšņošana viesu mājā “Kraukļi“, kur visiem interesentiem būs iespēja nopērties lieliskā tradicionālajā pirtī, kā arī visas transporta izmaksas no Salacgrīvas. Vakariņās tiks pasniegta zupa, par pārējo pārtiku jāparūpejas pašiem. Pašu ērtībām der atcerēties līdzi paņemt ūdensdroši iepakotu rezerves apģērbu.

Izmaksas: 25 Ls no cilvēka

Pieteikšanās un apmaksa līdz 25. aprīlim rakstot:

atputa@piedabas.lv vai zvanot +371 22148866

Divu dienu laivošanas pasākums ar atpūtu pirtī 1. un 2. maijāholmss2016-12-29T14:52:55+02:00

Pārgājiens un nakts laivu brauciens. 19. – 20. decembris.

Pārgājiens, 19. decembris.

Tikšanās vieta: Ķurbēni, Valmieras rajons, Mazsalacas novads, Skaņkalnes pagasts.

Laiks: 9:00, 19.12.2009.

Pārgājiena maršruts: garums ap 25km.

Apskates objekti: Skaistākie Burtnieku svītas smilšakmens atsegumi, klintis, alas un avoti. Gudzonu ala, Bezdelīgu klintis un alas, Dzelveskalna atsegumi un alas, Neļķu klintis un alas, Silmaču iezis un alas, Dauģēnu klintis un alas. Kā arī Skaņaiskalns un Govs ala.

Mazliet tuvāk par katru:

– Gudzonu ala: 27 m gara ala Burtnieku svītas smilšakmenī. No alas izplūst spēcīgs avots. Platums 3,5 m, augstums 2,6 m, grīdas laukums 40 m2. Augstums pie ieejas 2 m, platums 5 m. Dzeltenīgs smilšakmens. Dziļumā ala sašaurinās. Lai nokļūtu līdz galam, kādus piecus metrus jālien uz vēdera pa auksto avota ūdeni. Tālāk tā kļūst nedaudz sausāka. 34. avots min: “ala ir ļoti zema un iekļūšana tajā ir bīstama”. Iespējams, ala bijusi Vīkšēnu pilskalna kulta vieta.

– Blakus Gudzonu pirtiņa – neliela niša (3 m) ko Gudzonu māju iemītnieki izmantoja, kā pirtiņu. Sienas nokvēpušas.

– Vīkšēnu ieži – nelielas gaišpelēku, gandrīz baltu, irdenu smilšakmeņu kraujas.
Ala noteikta kā ziemojošo sikspārņu monitoringa stacija.

– Bezdelīgu klintis un alas: ļoti krāšņas klintis ar alām, nišām, pārkarēm. Darbojas aktīvi sānu erozijas procesi, jo smilšakmens ir ļoti nenoturīgs. Ķīļveidīgu, horizontāli slāņotu (40 – 60 cm biezu) un diagonāli, muldveidīgi slāņotu (5 – 30 cm) smilšakmens sēriju mija. Klinti šķeļ divas graviņas. Viena no tām noslēdzas ar 3,6 m augstu smilšakmens krauju, kurā sezonāls ūdenskritums. Ala – pieejama tikai no upes, 9 m gara, ap 3,5 m plata. (more…)

Pārgājiens un nakts laivu brauciens. 19. – 20. decembris.holmss2016-12-29T14:52:56+02:00

Ar kanoe laivu Svētupē.

Parasti lielākā daļa aktivitāšu no manas puses ir ātrās idejas, tāpat arī šī. Sestdien no rīta paskatoties ārā pa logu secināju, ka laiks bija pieņemams dienas pavadīšanai ārā svaigā gaisā – apmācies, taču ik pa brīdim caur mākoņiem par sevi atgādināja saule – ideāla diena šim gadalaikam, līdz ar to nolēmu, ka jābrauc ar laivu.

Pasākuma sarežģītākā un problemātiskākā daļa parasti ir citu dalībnieku atrašana un pierunāšana, taču šoreiz man paveicās. Izsakot piedāvājumu laivot Skype domubiedru grupā, aptuveni pusstundas laikā tika nolemts, ka brauksim. Pirms tam gan diezgan pagrūti bija iestāstīt, ka laiks pie Svētupes ir ievērojami labāks nekā Rīgā, kur sniegs mijās ar lietu. Ap pulksten trijiem dienā Salacgrīvā ieradās pārējie trīs laivotgribētāji. Atstādami vienu auto Salacgrīvā pie jahtostas, ar otru devāmies pēc laivām, un prom uz upi. 15:30 bijām starta vietā uz tilta pār Svētupi pie Ķelderu mājām. Vietas izvēli noteica laika trūkums, jeb tumsas iestāšanās pirms septiņiem. Bijām pat rēķinājušies, ka pēdējos kilometrus būs jāveic tumsā. Ātri pārģērbāmies un upē iekšā.

Mans pārinieks laivā bija kanoe laivā mazpieredzējis, taču pareiza izsvarojuma dēļ sēdos laivai priekšgalā, atstājot viņu pie stūrēšanas. Taču pēc pirmajiem līkumiem secinājām, ka laikam tomēr jāmainās vietām, jo prasmes droši izstūrēt kanoe starp kokiem manam pāriniekam nebija, turklāt no apgāšanās šķīra pavisam, pavisam maz…

Svētupe nav domāta iesācējiem, vismaz ne tiem, kuri pirmo reizi kanoe laivā. Manevri salīdzinoši lielajā straumē starp upē sakritušajiem kokiem prasa nelielas iemaņas.

Kontroles pārņemšana pār laivas vadību sagādāja nelielu pārsteigumu – stūrēšana kanoe laivā atšķiras, ja priekšgals ir noslogots krietni vairāk par laivas aizmuguri – laivas gaita līkomos ir kā driftā, jeb aizmugure visu laiku izslīd. Turklāt arī jāpieliek lielākas pūles airējot.

(more…)

Ar kanoe laivu Svētupē.holmss2016-12-29T14:52:56+02:00

Pirmie iespaidi: ar pārgājienu kajaku Salacā

Līdz šim man bija sanācis braukt tikai ar dažnedažādām koka un gumijas laivām, kā arī ar kanoe. Tāpēc kamēr upē vēl ir ūdens, jāizmēģina kaut kas jauns. Tā nu uz nedēļas nogali sagādāju sev pārgājienu kajaku (AZUL KRYPTON) ar cerību sagaidīt labu (saulainu un siltu) laiku, kurš kā par brīnumu pat nebija ilgi jāgaida. Sākotnēji paredzētais maršruts Mērnieki – Salacgrīva. 15:30 iekāpu laivā pie kājinieku tilta, pirms tam gan pāris minūtes pamocījos ar brunča uzlikšanu (tā arī neizdevās). Pirmie momenti kajakā bija ne pārāk stabili, taču pēc 200 noairētajiem metriem par līdzsvara noturēšanu vairs nebija jādomā, tāpēc ņēmu ārā fotoaparātu no ūdensdrošās somas, lai uzņemtu pirmās bildes. Mazliet baidījos no Mērnieku Dzirnavu krācēm. bet pēc to šķērsošanas sapratu, ka baidīties nebija vajadzīgs. Kajaks ir ļoti stabils, praktiski neapgāžams. Turklāt šādā ūdens līmenī atsevišķās vietās ir vēl lielākas krāces par Dzirnavu kŗācēm, kad ūdenslīmenis nokritīsies tās atkal atgūs savu, kā lielāko krāču, statusu. Nākošā pieturas vieta bija Sarkanās klintis, kas atkal interesanti, zemākā ūdens līmenī šis posms ir krāčaināks nekā augstā. Vienlaicīga airēšana un klausīšanās putnu balsīs kajakā nav iespējama, skaņa, kuru kajaks rada slīdot pa ūdeni, ir skaļāka nekā apkārtnes skaņas. Lai dzirdētu, kas notiek apkārt, ik pa brīdim vajadzēja pārstāt airēt. Nākošā pieturvieta bija Norēnu upīte, Mēģināju uzbraukt pa viņu augšup, taču jau pēc 100 metriem atdūros pret koku sagāzumu. Uzmanību piesaistīja atsegums Norēnu upītes ietkā Salacā. Vairāk fotoaparātu ārā nevilku, un cītīgi airēju uz priekšu 18:00 jau bija jābūt Salacgrīvā. Tuvojoties Korģītes ietekai Salacā sākās cīņa ar vēju. Sapratu, ka mocīties līdz pašai Salacgrīvai nevēlos, maršrutu beidzu Stienūžos. No iekāpšanas līdz izkāpšanas brīdim pagāja 2 h 10 min, pavadītas svaigā gaisā ar nelielu fizisku piepūli.

Kajaks

Kajaks ir ļoti stabils, viegli manevrējams. par ātrumlaivu to nenosaukt, taču atpūtas braucieniem ideāls. Pietiekoši daudz vietas, lai paņemtu līdzi mantas vairāku dienu braucienam. Iekāpšana viegla pateicoties lielajai kabīnei.

Autors: Jānis Tomsons

Pirmie iespaidi: ar pārgājienu kajaku Salacāholmss2016-12-29T14:52:56+02:00